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Das Flugzeug ist gestartet. Als es seine normale Flughöhe erreicht hat,
meldet sich der Pilot:

"Guten Tag meine Damen und Herren. Unser Flugzeug ist gerade gestartet. Wir haben jetzt unsere normale Flughöhe erreicht.

Es ist wunderbares Flugwetter. Wir werden pünktlich ankomm.....

oh mein Gott, so eine verfluchte Scheiße!"

Danach ist Stille. Die Passagiere schauen sich angsterfüllt an. Aufkommendes blankes Entsetzen macht sich breit!

Was ist wohl passiert?

Auch die Flugbegleitung kann nichts sagen, da sie seltsamer weise nicht ins Cockpit kommen können.

Zum Schneiden fühlende Nervosität....

Bevor Panik im Flugzeug ausbricht, meldet sich der Pilot wieder:

"Meine Damen und Herren. Es ist nicht viel passiert. Mein Kollege, dieser Idiot, hat mir nur seinen Kaffee auf die Hose geschüttet.

Sie sollten jetzt mal meine Hose von vorne sehen"

Schreit ein Passagier:

"Sie Arschloch! Sie sollten meine Hose jetzt mal von hinten sehen!"

Ohne Worte

milch@pott-kaff.de

Hallo Trucker ,Kutscher und Freunde der Brummis Ich versuche es mal auf diesem Weg an Fotos von Brummis von verschiedenen Speditionen zu kommen. Ich selbst habe mehr als 30 Jahre LKW gefahren, davon über 25 Jahre im Internationalen Fernverkehr bei einer Firma in Bielefeld. Leider mußte ich frühzeitig aus gesundheitlichen Gründen in Rente gehen. Ich kann mich wegen meiner Krankheit nur noch im AOK-Schopper bewegen, und darf damit auch nicht auf die BAB. Es wäre schön wenn ihr mir Fotos mailen könnt an Milch@pott-kaff.de Gerne auch aus dem Ausland. Dann würde ich meine Page damit verschönern. Ich sage schon mal vielen Dank im voraus und wünsche Allzeit gute Fahrt! Euer Dietmar

Internet Anbieter

milch@pott-kaff.de

Wahre Geschichten aus dem Fernverkehr! Es ist in meiner Karriere als Kutscher soviel passiert.Wo soll ich anfangen,der Reihe nach das geht nicht.Das bekomme ich nicht mehr auf die Reihe.Dann aber vieleicht durcheinander. Ich weiss nicht einmal ob das alles so lustig ist,oder tierisch ernst ist.Ein Kollege ein super Kollege von dem ich sehr viel gelernt habe,der konnte aus gesundheitlichen Gründen das Wasser nicht halten,da durfte ich nicht anhalten zum ........ nein nein entweder in eine leere Bierdose,oder aber auf dem Seitenstreifen dann aber blos nicht schneller als 30 Km/h sonst kommt alles zurück. Oder aber von anderen Kollegen erzählt bekommen.Ein Kollege musste auch mal,nur der hatte ein ganz klein wenig zu viel getrunken.Der hatte sich dann in der Nacht auf die Leitplanke gesetzt,konnte sich nicht richtig festhalten,und ist dann die ganze Böschung hinunter gerollt bis in die Brennnesseln.Wieder andere Kollegen haben mir glaubwürdig erzählt,das sie in Hamburg mal überliegen mussten,und dann soviel gesoffen haben,das sie den LKW nicht mehr wieder gefunden haben.Den haben dann die Leute von der Davidswache gesucht und gefunden. Dann haben wir mal irgendwo im Freiburger Raum übergelegen,und das war mitten im Winter und ein richtiger Sturm.Der Kollege sagte ich kenne da eine prima Stelle wo man ruhig pennen kann,kurz und gut wir sind dann auf einen Bauhof gefahren.Naja wie soll ich euch das beschreiben es hat kräftig geschneit,gestürmt und wir haben ein Fläschchen oder zwei gut vieleicht auch drei Bier getrunken.Aber dann mitten in der Nacht ein ohrenbetäubender Schrei.Ja der Kollege musste raus zum "Kartoffelwasser" abgießen wie man so schön sagt,was er nicht bedacht hatte war,das der Wind den Schnee richtig gut aufgetürmt hatte.Tja da stand er nun bis zu den Hüften in einer Schneewehe.Ob das wohl wach gemacht hat hi hi. Ein anderer Kollege,der wie die meisten von uns Stundenlohn hatte,hatte sich auch son Ding geleistet.Wie alle mußten wir Stundenzettel(Tagesberichte) schreiben,nur der Kollege hatte dann 25 Stunden aufgeschrieben.Als man ihn dann fragte warum 25Std.Der Tag hat doch nur 24Std.sagte er ganz cool ich habe ja keine Pause gemacht. Andere Kollegen wiederum hat man dann mitten in der Nacht,auf der Raststätte einfach vergessen.So etwas konnte schnell passieren.Wenn man in einer Doppelbesatzung gefahren ist,der eine mußte fahren wärend der andere dann hinten in der Koje schlief.Irgentwann muß der Fahrer ja mal die Gesetzliche Pause machen,Nun bleibt man ja nicht immer im Fahrerhaus sitzen.Und geht dann in die Raststätte,und wenn dann der andere aussteigt um sein Geschäft zu machen,und die Beifahrertür zu macht dann hat er ein richtiges Problem.Wenn er richtig Pech hat dann steht er in Unterwäsche in freier Wildbahn.Gottseidank giebt es ja die Polizei dein Freund und Helfer,die bringen den verlorenen Sohn hinterher.Jeder ältere Kraftfahrer kennt wohl im Edertal den wahnsins Bahnübergang,ich glaube der Ort heißt Talitter,das ist aber auch egal.Selbst Schrittgeschwindigkeit war noch zu schnell,der war einfach die Hölle.So dies mal vorweg.Mein Kollege hatte den Tag nicht fahren müssen ,und saß als Beifahrer neben mir,und wer nicht fahren muss hat Pause.Er kann schlafen,oder ein Bier trinken.Mein Kollege aber hatte eine Flasche Wein mit.Leicht müde dank des Weines ist er dann auf dem Beifahrersitz eingenickt.Ach so ich vergaß zu erwähnen,das mein Kollege dicke Zigarren rauchte,so auch diesen Tag.Wie schon gesagt er war leicht eingenickt,die Hände waren wie zum beten gefaltet auf seinem dicken Bauch,der Zigarrenstummel im Mund brannte noch.Und irgentwann kam dann auch der am Anfang genannte Bahnübergang,Ich bin mit Sicherheit sehr langsam darüber gefahren,nur war dies wohl doch noch zu schnell.Wie es der Teufel will fiel meinem Kollegen dabei der Zigarrenstummel aus dem Mund,und so prima in die gefalteten Hände das die Glut der Zigarre auf seinem Pullover lag.Es passierte eine ganze garnichts,aber nach ein paar Kilometern,fing es zu qualmen an erst wenig dann immer mehr.Ja und dann ertönte ein lauter Schrei.Und mein Kollege hatte eine dritte Brustwarze aber nur ein paar Tage dann war es vergessen und verheilt.Dies ganze was ich hier schreibe ist die Warheit und kann von gewissen Leuten bestätigt werden. Ich schreibe später noch mehr dazu bitte habt ein wenig Geduld